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旅するファミリー情報局2

国内・海外の風景・グルメ・ホテル・ガイドブックにない情報も交えてお届けしています。写真だけでもご覧くださいね。                   

かかみがはら航空宇宙科学博物館 その2 屋外展示の自衛隊機

こちらはV107A 輸送ヘリコプター

IMG_g2043.jpg

ボーイング・バートル社と製造契約を結んだ川崎重工が
陸上自衛隊向けに床面の強化や燃料タンクの大型化などの改造を行った機体だそうです。

IMG_g2044.jpg

YS-11の後部出口付近から見たV107A     
ところで、YS-11の主翼とエンジンナセルは各務原で製作されたものだそうです。

IMG_g2053.jpg




US-1A救難飛行艇

IMG_g2054.jpg

対潜哨戒艇PS-1を水陸両用型にしたもので、
4発のプロペラ後流の利用と専用ジエットエンジン駆動による空気の吹き出しなどの高揚力装置や波消し装置によって波高3メートルの荒天の洋上にも安全に離着水できるそうです。

この機体も、海上自衛隊第31航空群第71飛行隊(山口県岩国市)に所属していた9078号機で、
海難救助や離島間の輸送などに活躍したそうです。

1995年(平成7年)12月12日に岐阜基地飛んで来たのが最後の飛行だったそうです。

IMG_g2057.jpg




機体後部にあった設備  海上で救助に来た時とかに使うロープなんでしょうね!

IMG_g2055.jpg



車輪が機体の横から出て来るなんて、面白いですねぇ・・・・  さすが水陸両用!!

IMG_g2059.jpg




P-2J対潜哨戒機

IMG_g2056.jpg

戦後ライセンス生産したロッキードP2V-7をベースにして
エンジンをターボプロップに換装、胴体を延長、装備の近代化などの大改造をした機体で、
西暦1969年(昭和44年)から1979年(昭和54年)までに合計82機が当地各務原で量産され、
西暦1994年(平成6年)まで海上自衛隊の主力対潜哨戒機として活躍してきたのだそうです。

この機体は、海上自衛隊第1航空群第7飛行隊(鹿児島県鹿屋市)に所属していた4782号機で、
1994年(平成6年)5月26日に岐阜飛行場へ里帰り飛行したのが最後の飛行だったいうです。

IMG_g2060.jpg




機体の先端  中に座席があり、目視での哨戒に使われたのでしょう。 ここでの勤務、慣れるまで怖そうですね!!

IMG_g2062.jpg

                             -では館内へ・・・-


ー本日の記事はジュマパパが担当しましたー

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